Год назад, когда был открыт мост через Ангару, в праздничной эйфории как-то растворился вопрос о транспортном сообщении по правобережью. И если жители Ангарского получили максимальную пользу от мостового перехода, то о других поселках, находящихся выше по течению, этого не скажешь.   Первая же весна показала, что они как были отрезаны от мира в распутицу, так и остались. А в летний период возможность попасть на левый берег осталась прежней – паром.   Естественно, стала муссироваться идея об относительной пользе моста.

Ситуация усугубилась тогда, когда начался забор воды на БоГЭС и Ангара обмелела.  Тогда и паромы стали ходить с перебоями. Вот тебе, казалось бы, и мост... Надо сказать, власти весьма оперативно отреагировали на эту ситуацию. Из краевого бюджета были выделены средства (20 млн.рублей), определены подрядчик (генподрядчик – ГП КрайДЭО, субподрядчик ООО СП «Аркаим») и сроки введения в эксплуатацию нового зимника Гремучий – Ангарский.

Объемы работ, которые прописаны в контракте – выполнены  31 октября. Однако четыре километра зимника будет недоделано,  это произойдет позже.

Профиль зимника создавали два дорожных отряда. Они шли навстречу друг другу от поселков. Работы начались в начале сентября. Всего же длина участка  35 км.

По сути это не строительство новой дороги, а восстановление автозимника. Однако, видя объемы и качество работ, можно предположить, что дорога будет использоваться круглогодично. Попутно по направлению сооружены два моста и водопропускные трубы  во избежание  разрушений полотна вешней водой. Кстати, о том, что дорога рассчитана на проезд в зимний период, сообщает плакат при въезде на трассу. На нем четко написано, что «Движение по автозимнику разрешается машинам повышенной проходимости в составе колонны не менее двух. Скорость 30 километров в час». Люди предупреждены о том,  что это не хай-вэй.

По окончании работ дорогу будет принимать комиссия из  представителей  КруДора, КрайДэо, подрядчика и районной администрации.  Они должны будут проверить объект:  соблюдение технологии, наличие предупредительных знаков, обеспечение  безопасности и т. д. После дорожного обустройства зимник можно будет эксплуатировать.

С.ТИМОШИН.

Фото автора.